🚲️ 每周一车

荷兰车手扬 - 威廉・范・希普(Jan-Willem van Schip)的战车
极致气动大组车:超窄的车把,异形坐杆,正面看简直和TT车姿势一样,这超级前伸量,活该他突围成功。不过可惜的是第一赛段结束后,因所骑自行车的座杆涉嫌违反国际自行车联盟(UCI)规则,被取消了赛事资格。笑死,被处罚竟然不是因为车把。
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🎵 每周一歌

Unstoppable》 – Sia
推荐理由:节奏稳定,歌词充满力量感,适合长途骑行或爬坡阶段提振士气。
适用场景:独自挑战高强度赛段时,作为心理强化背景音乐。


📚️每周资讯

Zoceli Vysoko 钢制高转点 Enduro
隐藏式分体驱动系统,取消传统链轮,钢架结构强调刚性与耐久性An image to describe post

Apogee One CNC 原型车
全车 CNC 加工,强调工艺美学与个性化定制
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Pard Impervia 电助力 Gravel
艺术与怪诞结合,CNC 加工电助力车架
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Cyclowax 出新蜡
最贵一块 60 欧,能顶 800 km,省 4 W 功率,链条寿命翻三倍;懒得煮蜡还有滴油款,买回家直接往链条上滴就行。
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Campagnolo(简称“CP”)公路套件扫盲+选购指南
想要“意式情怀+机械美感”,预算1.5 w左右就上Chorus 12速;钱包厚到离谱直接Super Record;想等电子变速就先别剁手,2026年再看
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红牛博拉图车队宣布迎来一位新成员-Jarrad Drizners
车队在冲刺阵容上又加了一块拼图,目标是让 Meeus 和 van Poppel 冲刺更稳、更快、更准。
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Strava 计划上市
要走向资本市场了,准备靠上市加速扩张,希望不要砍我这个免费版用户的功能。
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Campagnolo一系列花哨部件
Campagnolo 推出了其最顶级的套件的一系列花哨部件。碳纤维链环、钛合金飞轮和超花哨轴承,只是别问价格。
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Triton Fast
Ridley 正式进军铁人三项领域,推出了全新 Triton Fast 铁人三项自行车。一句话总结 “破风 + 储物 + 调姿” 一次给齐,Ridley 把铁人三项最烦人的三件事都帮你打包解决,价格还比大牌同配置便宜一截。
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5.99 kg的Brompton
大爷骑的买菜车 Brompton,被英国一家改装店硬生生改成 5.99 kg,比不少公路车还轻,但代价够买辆小汽车了。
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新品发布:SIGEYI AXO SL功率计盘爪
最大的特点是采用了新的结构,用一根大尺寸“箱式应变梁”,保证数据准确的同时还增加了受力部位的刚性,新的盘爪功率计做到了80g,而且兼容性更广。
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Freedom Coast 做了个 90° 的“转接夹”
把 SRAM AXS 那个扁扁的 Blip Pod 横过来装,让你大拇指不用拧着去够,按起来更顺手,还能左右互换,卖 29 美元一对。
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Garmin 的新款 OnBoard 系统
真不愧是佳明, 把‘自动驾驶+自动泊车’搬到水上:黑夜、大雾、窄码头都不慌。
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2025德国德累斯顿 Bespoked 展最炸裂的 10 台手工车
有会“变身”的钛合金旅行车、3D 打印钢架、自带“酒壶”的柏林通勤车,还有给残障骑手定制的三轮竞速怪兽——全是匠人脑洞+黑科技。
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Shimano CUES银色特别版”手变+后拨
专门给 1×10 或 1×11 的弯把瓜车/通勤车用。颜色变成亮闪闪的抛光银,颜值高,适合复古或金属色车架。
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波加查的“坐踩进攻”秘诀
波加查为什么能在比赛中坐踩进攻那么强、把对手甩得远远的——秘诀就是核心肌群训练。
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忘掉功率、心率和 HRV,下一个重要的性能指标可能是呼吸
新技术(比如 Tymewear 的 VitalPro 传感器)能实时测量你胸腔的扩张和收缩,得出通气率,比心率和功率更能反映你身体的真实状态
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Gen2.0 MTB飞轮又轻又便宜
比 SRAM 的顶级产品更轻、更便宜,而且更个性。Garbaruk也在开发自己的无线电变,预计2026年发布。
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如何高效踩踏
忘掉复杂技巧,专注练腿力+保持自然踩踏节奏,比瞎研究"画圆"强得多!
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