我从 2018.4 接触山地徒步活动，大概在 22 年初进行轻量化探索，23 年底形成相对成熟的轻量化系统。
作为一个非极端轻量追求者，选购装备通常要同时满足徒步、骑行和日常三种场景的叠加使用。从 21 年至今，我每年十月底会进入横断山脉区域徒步，哈巴-格聂-梅里-贡嘎，轻量化思路已经过高海拔低温环境验证，但它也只是符合我个人情况，不适用于所有人，所以本文侧重于分享轻量化思路而非装备。
网络上可以找到的轻量化资料很多，下文讨论前提是 3~7 天的重装徒步场景。
轻量化适合谁
轻量化没有一而全且通用的标准，它必然是量体裁衣的，且是一个持续精进的过程。当不清楚自己在不同环境下的身体状况、不熟悉装备的适用范围时，空谈轻量化无益，只会浪费钱财精力，甚至增加隐患。这就和骑行小白在纠结第一辆车要不要上全碳、怎么把重量控制在 7kg，然后巡航轻松 40+ 一样荒唐。
它更适合进阶玩家，初级爱好者（低于三次低海拔或两次高海拔重装徒步活动，且两次间隔较长的）应该把精力放在走出去，让自己和装备多多磨合。照抄装备只是看似在走一条自己不熟悉的捷径，而轻量化没有捷径。
轻量的标准是什么
关于轻量的一些常用缩写词汇：
- BPW(Base Pack Weight)：基重，除去消耗品外要背的重量，徒步期间没有显著变化；
- CW(Consumable Weight)：消耗品重量，主要是食物、水和燃料；
- TPW(Total Pack Weight)：打包总重，BPW+CW；
- WW(Worn Weight)：穿戴重量，主要是身上衣物、登山杖、手机等；
- TW(Total Weight)：总重，TPW+WW；
除非是穿军大衣、很笨重的雪鞋等情况，通常我不会考虑穿戴重量，所以轻量化主要在 BPW/CW 身上下功夫。
相对来说国外的步道体系更成熟（如步道建设、文化认同、户外装备及食物供应链等），我们的轻量化整体上会更容易比他们重一些。结合资料和自身习惯，我一般把 BPW 划分为五档1：
- SUL(Super Ultralight)：低于 3.5kg，极少出现；
- UL(Ultralight)：3.5~6kg；
- L(Light)：6~9kg；
- T(Traditional)：9~11.5kg；
- H(Heavy)：超过 11.5kg；
对于七天以上或其他复杂的徒步活动，分档标准会有所调整。除非是两天一晚的休闲线，否则我大都集中在 L 档。
开始前的准备
首先要有一个记录系统。轻量化是一个持续精进的过程，无论是手抄统计、电子表单，还是第三方工具如 LighterPack，记录系统可以很直观地动态调整和持续追踪自己的装备构成与重量。我本人使用飞书多维表格做数据库，再参考 LighterPack 风格用代码生成每次活动的页面。
其次是锻炼身体。我发现绝大多数资料都只谈如何让装备更轻，对身体素质闭口不谈，这种回避带来的无非是「有腿就行、够轻就行」。然而 3kg 之于林黛玉和 12kg 之于李小龙，可能感觉上都算是 L 档。
最后是了解路线，因为天气会影响衣物、睡袋和雨具选择，营地地面情况会影响帐篷选择，行进地形会影响水源获取和携带量问题等。
轻量化为了什么
走线时我喜欢早出发早扎营，相比上午十点出发慢摇到下午六点扎营，我通常会上午八点半出发尽可能快地下午四点扎营。所以我的轻量化目的不在于更轻和走得更远，而在于让自己走得更快更舒服。于是产生两个优化方向：
- 重量更轻，打包重量 TPW 不超过体重的四分之一（15~20kg），五分之一更好；
- 体积更小，重量几乎不变的前提下能做到体积的有效减少在我看来也算是轻量化；
思路和实践
我的方法通常是装备复用和模块化、少带享受型物品。以贡嘎小环线清单为例，选择逻辑是：需要实现什么功能——有什么装备可选——选择复用性最强/重量最轻/体积最小的。
如果有熟悉的队友（能彼此相信共进退），帐篷、炊具、气罐、急救包、摄影器材等就可以共享，装备数量和重量都会降低。但这次没有，本次出行共十二人分两队，看似结伴但对我来说其他人都是第一次见，不清楚彼此的户外情况，所以本质上属于路上能看到人的 SOLO。
三大件
- 帐篷我用塔帐，登山杖支撑所以免去帐杆，雨天也能轻松搭建；
- 高海拔十月底，可免去内帐；
- 使用气垫减少收纳体积；
- 铝箔防潮垫按睡眠时身体活动宽度裁剪，减少收纳体积的同时免去屁垫；
- 无底睡袋夏天、在家都可用，搭配羽绒服/裤/脚套，温标不用太低，进一步降低价格、体积和重量。目前最低记录是 -12℃，只能说是不冷；
- 救生毯可作地布和雨衣；
- 收纳体积的减少支持我使用更小的背包和避免外挂，自重和重心都降低，安全性增加；
衣物
- 本人不易出汗，行进中更在意防风而非升温，所以一件内带抓绒风壳可以冲抵硬壳和抓绒，羊毛打底减少异味免去换洗衣物；
- 全侧开冲锋裤防风防雨且能动态调节体温，免去雨裤，选择雨衣时也可考虑小号尺寸；
- 复用骑行手套/保暖头套/眼镜；
饮食
- 本人寒冷天气胃部喜热，保温杯必带；
- 煮锅内放 G2 气罐减少收纳体积；
- 小刀切割食物同时也是镁棒刮具；
- 滤水器降低水质安全隐患，必要时可免烧水直饮。食物均可直接食用或冲泡免煮，综合降低气罐用量和锅具清洗难度；
- 翻垭口前 30~60min 脚程处进食，全程定时进食，补充能量降低总耗时和疲惫感，早到营地增加休息时间；
- 出发前在家以相关食物替代三餐预演，合理评估携带量；
其他
- 路线多数为山谷地貌，高海拔秋末初冬植被较少，景色以雪山为主，所以可只带相机不带无人机；
- 使用长续航手表导航和记录轨迹，降低充电压力；
总的来说，轻量化是取舍的艺术，装备与其说是选择，不如说是组合。材料参数迷人眼，要有整体观念，不要死扣细节。
轻量化烧钱吗
一般来说，装备重量越轻、功能越丰富，价格越高，玩轻量化不可避免地要增加开支，所以不要盲目轻量化。不过它和价格的正相关性在一定阶段后会迅速衰减，摸索一定时间后，不一定要追求品牌货，很多装备可以复用和自制。
贡嘎小环线基重 BPW=7.9kg，除去电子设备外按当初购买价来算近七千元，开支不算低。但它们平均已使用近三年，最多的是八年，并且可以预见的是它们中绝大多数仍可服役三年。另外有些装备如衣物和睡袋，日常生活中也会使用，从这个角度来看也不算很贵。
结语
轻量化没有捷径，不要照抄作业，不能纸上谈兵。它不是一个稳定的结果，而是一个动态精进的过程。它不应该是你的目标，只是实现目标的手段。
-
第一版重量分界点为 2.5/4.5/9/11.5； ↩︎